諺語云，四月薔薇靠短墻。四月，是鮮花初綻的美好季節(jié)，在這個季節(jié)里，我們可以撲到大自然的懷抱里，品嗅香氣濃烈的丁香，欣賞嬌艷可人的桃花，閑聽春鳥唱枝頭。
然而，疫情的彌煙仍未消散，一波未平，一波又起，繼吉林大規(guī)模的疫情之后，上海又破防了，有專家稱，上海這次疫情規(guī)模，已經(jīng)超過當年的武漢。
連日來，上海無癥狀感染連續(xù)新增破萬，各種因疫情衍生的話題也被罵上熱搜。
衣食住行，是每個人的生活基礎，當上海的這些話題被搬到熱搜，無異于處在輿論風口的浪尖，因此，我們看到了不一樣的上海，其中真真假假，各參一半。
不管是“上海有些社區(qū)只給本地人發(fā)菜，外地人沒有”，還是“郭敬明的《小時代》照進了現(xiàn)實”。
如今，買菜才是上海居民的心頭大事，“封”火連三月，“家蔬”抵萬金……
為此，上海居民使勁渾身解數(shù)，各顯神通，還有不少網(wǎng)上好心人整理出了《買菜戰(zhàn)略手冊》，包含渠道搶菜Tips、個人買菜、團購買菜等等。
電商平臺由“激戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為“擰成一股繩”
疫情之下，“無接觸”的網(wǎng)上買菜成為了上海居民的首選，上海買菜方式主要是通過線上電商平臺直接下單，比如，叮咚買菜、餓了么、麥德龍、百聯(lián)到家、京東到家、每日優(yōu)鮮、美團買菜、華潤萬家等。
這些電商平臺承載著上海2500萬人的買菜需求，是機遇，更是挑戰(zhàn)。
各大電商平臺由“激戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為了“擰成一股繩”，讓我們見證了社會各界的愛心和企業(yè)責任。然而，目前從生鮮電商的物流鏈來看，阻礙“市場運行”的問題卻是真實存在的。
由于疫情防控，貨車在流通過程中勢必受到嚴格的管控，路線中遇到不可突破的關卡也是無可避免的，這不僅意味著生鮮蔬菜在運輸中的時長油耗增加，配送難度加大；如果長時間的滯留，甚至會導致車內(nèi)的生鮮蔬菜成批爛掉，造成嚴重的浪費。
比如，近日，一輛運往上海的捐贈物資車，拉著17噸白菜，結(jié)果因為某種原因沒能及時送達，在中途，白菜發(fā)熱爛在車里了。
因此，生鮮電商物流環(huán)節(jié)要打通運輸通道，運輸前，排查路線，提前準備好相關的資質(zhì)證明以及做好安全消殺，以確保運輸順暢。
如果運輸距離過長，建議先配送一些蘿卜、土豆、火腿腸、米面等等便于長期儲存的食物。如果有條件的話，可以用冷藏車裝運，同時把車廂內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)到能夠讓蔬菜長時間保鮮的溫度，并保持恒溫，這樣能夠保持蔬菜的新鮮。
從運力來看，生鮮電商和物流行業(yè)的員工大量被封閉管理，據(jù)財新傳媒報道，運力比平日減少了至少三分之一。
對此，相關部門也在落實努力解決保供人力運力不足問題，支持保供企業(yè)充實人員，允許非涉疫原因被封的保供人員回到崗位。統(tǒng)籌配送資源，補充配送力量，完成最后一公里配送任務。
同時，各大電商平臺為應對突如其來的成倍增長的生鮮消費需求，大部分采取了通過補貨方式調(diào)節(jié)下單時間。
比如，叮咚買菜，補貨時間由原來的實時補貨調(diào)整為24:00-03:00，而且不同門店下單的時間都不一樣。不僅僅是上海，就拿南昌來說，目前在南昌紅谷灘管控區(qū)域的社區(qū)團購，如美團優(yōu)選，也是僅23:00-07:00可以下單，后續(xù)，平臺會根據(jù)疫情防控規(guī)范進行實時調(diào)整。
從末端來看，按理，社區(qū)團購的生鮮蔬菜配送到相應的門店，或者買菜平臺的生鮮蔬菜送到小區(qū)門口也算是最后的“末端”了，但是由于現(xiàn)在疫情防控，居民分為足不出戶和足不出區(qū)兩類。
對于足不出戶的居民來說才是真正的“新末端”，也就是將生鮮蔬菜送貨上門的“最后一百米”，這些都是由小區(qū)志愿者承擔的。
之后，如果出現(xiàn)爆炸性消費增長，小區(qū)志愿者將要承受多大的壓力？更何況，送生鮮蔬菜并不是他們唯一的任務。
這需要各大電商平臺聯(lián)手，為生鮮蔬菜配送到家共建專用通道，嚴格遵循防疫規(guī)范，配送人員上崗前進行一次抗原檢測，下班前一次核酸檢測，配送的生鮮蔬菜經(jīng)過消殺，安全的送到居民手中。
