對(duì)于生鮮大家都依賴送菜上門(mén)的服務(wù)，生鮮配送變得至關(guān)重要，那么生鮮配送的冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)？
生鮮電商訂單量巨增。各生鮮電商平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，某農(nóng)產(chǎn)品供銷超市：2月10日當(dāng)晚小程序點(diǎn)擊量約14800次，一周點(diǎn)擊量25498次。微信公眾號(hào)2月10日閱讀人數(shù)13238人，一周閱讀量20828次。上線首日下單21單，上線第三天銷售額破萬(wàn)，達(dá)到11623元。首周交易成功272單，交易金額27000多元。
首日注冊(cè)會(huì)員數(shù)3423多人，一周累計(jì)注冊(cè)會(huì)員數(shù)4897人，會(huì)員人數(shù)持續(xù)增加。此次疫情后，消費(fèi)者生鮮購(gòu)物習(xí)慣有望加速?gòu)霓r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)向連鎖超市和生鮮電商轉(zhuǎn)變。只不過(guò)，疫情總會(huì)過(guò)去，當(dāng)人們走出家門(mén)，回到工位，重返校園時(shí)，生鮮電商該怎么辦呢？
預(yù)留的配送人員都超過(guò)50%，但是訂單的增量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。”在疫情結(jié)束后，如何解決生鮮電商配送問(wèn)題也是當(dāng)下的首要任務(wù)。
生鮮配送的冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)
事實(shí)上，生鮮食品配送是一種物流，生鮮電商的流通環(huán)節(jié)中冷鏈技術(shù)很重要，由于生鮮食品的特殊性，對(duì)配送數(shù)量、包裝、時(shí)間等細(xì)節(jié)提出了很高的要求，由于生鮮配送的發(fā)展，生鮮電子商務(wù)不僅徘徊在生死存亡的邊緣，而且以配送為核心的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也貼上了”跑腿”的標(biāo)簽。
目前，新鮮電子商務(wù)市場(chǎng)有很大的資本投入，但冷鏈物流已經(jīng)成為新電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展中的一個(gè)主要問(wèn)題。如果這個(gè)問(wèn)題得不到解決，生鮮電子商務(wù)將難以發(fā)展，冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì)是什么？尤其是，冷鏈技術(shù)在這一疫情期間中尤為重要。
新配送平臺(tái)下冷鏈物流的三大發(fā)展趨勢(shì)
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趨勢(shì)一：冷鏈物流的溫度范圍將越來(lái)越細(xì)
為了保證生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品分銷質(zhì)量，必須保證每一個(gè)環(huán)節(jié)不出錯(cuò)。在冷鏈配送的全過(guò)程中，從預(yù)冷、自動(dòng)制冷、全過(guò)程冷鏈運(yùn)輸?shù)匠善放渌停總€(gè)過(guò)程都要經(jīng)歷不同的溫度區(qū)域，這就要求對(duì)不同的溫度區(qū)域進(jìn)行不同的處理，管理變得越來(lái)越精細(xì)。此外，溫度區(qū)的增加并不是簡(jiǎn)單的設(shè)備增加，而是需要擴(kuò)大整個(gè)供應(yīng)鏈的溫度層，以確保從采購(gòu)到分配的每一個(gè)環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下運(yùn)作。
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趨勢(shì)二：從自我管理到平臺(tái)
隨著自建冷鏈物流企業(yè)在冷鏈配送中的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，它們?cè)跐M足自身業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，為第三方平臺(tái)提供服務(wù)。
例如，京東物流不僅為京東商城服務(wù)，也為更多的企業(yè)物流和配送需求服務(wù)。冷鏈配送不僅提供新鮮的配送，還承擔(dān)天貓超市的新鮮配送任務(wù)。未來(lái)，憑借多年積累的冷鏈物流優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)為更多的第三方平臺(tái)提供物流配送服務(wù)。
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趨勢(shì)三：冷鏈物流智能化
為了降低冷鏈物流配送的成本，我們必須依靠生鮮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、溫度控制監(jiān)督和位置管理的每一個(gè)過(guò)程都需要更先進(jìn)的信息技術(shù)，以幫助生鮮電子商務(wù)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)安全可追溯性、質(zhì)量監(jiān)控、訂單信息跟蹤等。
特別是利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將大大提高冷鏈物流配送的效率，更好地管理和控制整個(gè)冷鏈物流配送。
通過(guò)對(duì)自建物流、第三方物流、兩種物流組合和眾包物流四種冷鏈物流配送模式的比較，自建物流可以建立自己的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，為用戶提供更好的”新鮮”產(chǎn)品，但由于其巨大的成本投資，自建物流已成為許多新興電子商務(wù)平臺(tái)中不可逾越的一座山。對(duì)此基層建議：一是加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)，優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，打造核心力量。二是探索新型業(yè)態(tài)模式，開(kāi)展云直播、云招聘，加強(qiáng)對(duì)生鮮電商的認(rèn)知度。
最后小編要提醒所有讀者。冷鏈物流作為一個(gè)系統(tǒng)工程，在保證食品原料從生產(chǎn)到消費(fèi)的穩(wěn)定質(zhì)量和減少損失方面發(fā)揮著重要作用。生鮮配送平臺(tái)的出現(xiàn)有效解決了市場(chǎng)消費(fèi)者的眼前需求，但也有必要關(guān)注其商業(yè)模式未來(lái)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
